תיקון ובדיקה של מנוע מכונת הכביסה (אספן)

מכונות כביסה יכולות להשתמש בסוגים שונים של מנועים חשמליים. הנפוצים ביותר הם הבאים:

• מנועי הנעה ישירה
• אַסְפָן
• וגם אסינכרוני

למנועים חשמליים אלה יש מאפייני פעולה משלהם. לדוגמה, על מנת שמנוע אסינכרוני יעבוד כרגיל, אנו צריכים קבל מיוחד להזנת פאזה. רוב מכונות הכביסה שיוצרו לפני זמן רב עבדו בשיטה זו.

כיום, מכונית משתמשת במערכת בקרה מיוחדת לשליטה במנוע מסוג זה. וכדי לבדוק את איכותו של מנוע אסינכרוני ללא מעמד מיוחד או מכונת בדיקה, תצטרכו לעבוד קשה.

זה יהיה לא פחות קשה לבדוק באופן עצמאי את הביצועים של מנוע חשמלי עם הנעה ישירה. כונן זה משמש בחלק מהדגמים של מכונות כביסה מודרניות. בעת בדיקתם עלולים להיווצר קשיים בשל העובדה שהם מחוברים למיכל SMA. בנוסף, על מנת לבדוק סוג זה של מנוע חשמלי, יש צורך גם במערכת בקרה.

שיטות לבדיקת מנוע קומוטטור

ניתן לבדוק מנועים מוברשים ללא בעיות ואפילו בבית. עיקר המנועים מסוג זה מחוברים לפי התוכנית הבאה:

בתרשים ניתן לראות שאספקת החשמל למנוע עוברת דרך המעגל: מאתיים ועשרים וולט - בקרה טריאק - מגעי ממסר הפוך (II או I) - סלילה סטטור - ורוטור.

כדי להחליף את סלילה הסטטור ב-SM, נעשה שימוש בממסר ובשימוש בקבוצות אנשי קשר של מנגנון הפיקוד.כולם ממוקמים במודול הבקרה של המכונה.

פיתול הסטטור כולל 2 חלקים. עיצוב זה מפחית את ההשפעה של הפרעות שונות שעלולות להתרחש עקב ניצוצות על הקולט.

שינוי בכיוון סיבוב התוף של המכונה נוצר על ידי שינוי הקוטביות של פיתול הסטטור. לחלק ממכונות הכביסה יש ברז לפיתול הסטטור. הוא מופעל בעת מעיכת בגדים. עם מערכת כזו, חשמל מחובר לאחד המסופים החיצוניים ולשקע המתואר לעיל. וכאשר מתפתל הסטטור מחובר דרך המסופים החיצוניים, המכונה עוסקת במצב כביסה רגיל. והתוף שלה מסתובב לאט.

על מנת לבדוק את פעולת המנוע, מומחה מחבר את פיתולי הסטטור והרוטור לסירוגין. והם מחברים אותם לחשמל. ראה להלן ייצוג סכמטי:

לשיטת אימות זו יש גם חסרונות. לדוגמה, עם הבדיקה הזו עדיין לא ניתן להיות בטוחים שהמנוע עובד במאה אחוז. גם כשהפיר מסתובב, זה לא אומר שאתה יכול להבטיח שבמצבי הפעלה שונים של המכונה לא יופיעו תקלות או פגמים ברורים.

בנוסף, תכנית זו אינה כוללת כל הגנה. ואם לפתע במהלך הפעולה המנוע החשמלי יכול "קצר", סביר להניח שהוא יהפוך במהירות לבלתי שמיש. על מנת לא לחשוף את המנוע לסכנה מיותרת, קישור אחד נוסף כלול במעגל הבדיקה. אתה יכול להשתמש בגוף חימום ממכונת כביסה או מנורה חזקה (מעל חמש מאות וואט) כמו זה. הנטל מחובר כמצוין בתרשים:

ואם מתרחשים קצרים חשמליים, גוף החימום יעלה את הטמפרטורה שלו בגלל השפעת החשמל. ישנה גם אפשרות נוספת לבדיקת פעולת המנוע. יש צורך לחבר את הפיתולים באותו אופן כמו במעגל השני. והפעל הכל באמצעות שנאי אוטומטי מיוחד, בעל הספק של יותר מ-500 וואט. שיטה זו מאפשרת לשלוט בצורה ברורה יותר במהירות המהפכות ותאפשר לכם להגיב על כל הפתעות בזמן. על מנת להגן על התהליך כולו, ניתן להשתמש בנתיך של חמישה או עשרה אמפר.

במקום שנאי מעבדה, אתה יכול להשתמש גם בווסת אלקטרוני. כזה שנועד לשלוט בעומסים של הספק נתון. אם אתה טוב באלקטרוניקה, אתה יכול לעשות את זה בעצמך באמצעות המעגל המתאים.

ישנה אפשרות נוספת לבדיקת ביצועים. יש צורך לעקוב עד כמה חזק הניצוץ מתרחש בין המברשות והקומוטטור. אם הוא נוצץ חזק, סביר להניח שמנוע מכונת הכביסה פגום.

הסיבות העיקריות לתקלה במנוע החשמלי

הסיבות העיקריות לכשל במנוע מכונת כביסה עשויות להיות כדלקמן:

• תקלות בלמלות האספנים,
• שבירות בפיתולי הרוטור והסטטור,
• מברשות מנוע בלויות.

תקלות הלמלה מתרחשות לרוב עקב קצר חשמלי בפיתולים.

למלות שבורות

עקב תקלות, הלמלות עלולות לאבד מגע עם מקטע מתפתל הרוטור. הם יכולים גם להתחמם יותר מדי ואפילו להתקלף. הלמלות מקובעות לקולט בעזרת דבק. והחיבור החשמלי עם החלקים של סלילה הרוטור נוצר על ידי ווים מיוחדים.אחד הכשלים הנפוצים ביותר של חלק מנוע זה הוא שבירת הכבל בחלק הרוטור במפגש עם הלמלה.

זה הרבה יותר גרוע אם, עקב חימום יתר, הלמלה התקלפה. התמוטטות כזו מתרחשת עקב קצרים במקטעים המתפתלים, בין הלמלות ותקיעת הרוטור. פגם זה מתרחש מכיוון שחשמל עובר דרך הלמלות באופן משמעותי מעל רמת ההפעלה.

זה יכול לקרות כאשר המסבים נתקעים או כאשר מכונת כביסה עם טעינה עליונה מתחילה לשטוף כאשר דשי התוף אינם נעולים במצב סגור. לא פעם, הפגם הזה בלמלות אומר לנו שיש תקלות אחרות במנוע החשמלי או שהמכונה אינה מופעלת כהלכה.

דלמינציה קלה, שלא תעלה על חצי מילימטר, מוסרת על ידי חריץ האספן במכונה מיוחדת. לאחר מכן, עליך לבדוק היטב ולנקות את כל חלקי החלק מאבק ושבבים ולהסיר כתמים.

על מנת לקבוע את נוכחותה של תקלה זו, אתה יכול לאט לסובב את הרוטור במו ידיך. אם אתה שומע צליל פיצוח אופייני, סביר להניח שיש בעיה.

מברשות מנוע בלויות

אם מברשות מנוע מכונת הכביסה בלויות, הגיע הזמן להחליף אותן בחדשות. ניתן למצוא מברשות חדשות בחנויות מתמחות. ניתן לרכוש אותם גם לפי הזמנה. הדרך הקלה ביותר למצוא חלקים מתאימים למכונת כביסה היא להשתמש במנועי חיפוש באינטרנט. בתוצאות החיפוש של גוגל או Yandex תוכלו למצוא ארגונים שמוכרים חלקי חילוף אלו. ובהתקשרות אליהם תוכלו לברר האם המברשות שאתם צריכים נמצאות במלאי או לבצע הזמנה עבורן.

כדי לברר אם המברשות בלויות, ניתן להיעזר בבדיקה ויזואלית או לבדוק עד כמה המנוע מבעבע בזמן הפעולה.

אגב, ניצוץ די חזק יכול להיווצר כאשר המברשות עדיין חדשות ולא התרגלו לחלקים הפנימיים של המנוע. סיבה נוספת להחליט שהמברשות בלויות היא סיבוב לא שלם של תוף המכונה. לעתים קרובות זה קורה כאשר יש בעיה עם רצועת ההינע. לדוגמה, כאשר הוא נשבר או מחליק מגלגלת. כמו כן, הסיבה למה שקורה עשויה להיות קצר חשמלי בין הסיבובים של פיתול המנוע.

ברוב המקרים, מברשות ממנועים אחרים לא יעבדו. יש צורך לרכוש מברשות שתוכננו במיוחד עבור המנוע שלך.

קשיות המברשות יכולה להשפיע על משך הזמן שהן יחזיקו. אבל מברשות קשות מאוד עלולות לפגוע בקומוטטור לאורך זמן.

קצר חשמלי והפסקות בפיתולי הרוטור והסטטור

האם המנוע נעשה פחות חזק? קצרים חשמליים המתרחשים בין סיבובי הפיתול אפשריים. כפי שכבר כתבנו לעיל, במקרה של תקלה כזו, התוף של המכונה עלול לא להסתובב או לא להסתובב לחלוטין.

המנוע החשמלי הפסיק לעבוד? סביר להניח, היה שבר בפיתולי הסטטור. זה יכול לקרות גם בגלל חימום רב מדי של בית המנוע עקב קצר חשמלי באותם פיתולי המנוע. אם המנוע התחמם לטמפרטורה של מעל תשעים מעלות, יפעל תרמוסטט מיוחד המיועד להגנה. הטמפרטורה הרגילה במהלך פעולת המנוע החשמלי לא תעלה על שמונים מעלות. כפי שכבר קראתם לעיל, אם המנוע מתחמם יתר על המידה ומקצר, הלמלות עלולות להתקלף.

על מנת לבדוק האם יש שבר בפיתולים, ניתן להשתמש במולטימטר (בודק). הפוך אותו למצב מד אוהם. לאחר מכן חבר אותו לרצועות הסמוכים. במצבי פיר שונים, ההתנגדות בין למלות סמוכות צריכה להיות זהה (מ-0.1 עד 0.4 אוהם).

בנוסף, קצר חשמלי בפיתול מנוע מכונת הכביסה עלול להתרחש עקב כשל בידוד. למרבה הצער, במקרה זה יהיה צורך להחליף את המנוע כולו. או ליצור מחדש את הפיתול. מה שלא קל במיוחד. ואנחנו לא ממליצים לעשות את זה בעצמך.

קצר חשמלי במנוע המכונה עלול לגרום לתקלות רבות אחרות. לדוגמה, המגעים של מחברי מודול הבקרה עלולים להפוך לבלתי שמישים, טריאק הכוח, ממסר הפוך וכו' עלולים להיכשל.

תגובה אחת של קורא

1. 19/05/2018 בשעה 16:48

   סרגיי:

   שימושי מאוד, תודה!

   תשובה