כיצד לשנות את המיסב במכונת כביסה אוטומטית ויאטקה?

כיצד לשנות מיסב במכונת כביסה אוטומטית ויאטקה מצד אחד, החלפת מיסב התוף במכונה אוטומטית ויאטקה היא הרבה יותר קלה מאשר במכונות כביסה מודרניות. כל החלקים הפנימיים שלו הם מתכת, מאובטחים עם ברגים רגילים. ליחידה הישנה אין תפסים מורכבים או תפסי פלסטיק מסובכים שיכולים להישבר בקלות אם לוחצים עליהם בצורה לא מדויקת. עם זאת, בתהליך תיקון רכב ויאטקה, אתה עלול להיתקל בקשיים אחרים. אנו נבין כיצד לבצע את ההחלפה ונספר לך על אילו בעיות אנו מדברים.

היכן ניתן להשיג מיסבים ואטמים חדשים?

הקושי העיקרי בעת תיקון מכונות כביסה ישנות הוא מציאת רכיבים חלופיים. לפיכך, העותקים הראשונים של ה-Vyatka-אוטומטי שוחררו עוד ב-1981. למרות פרק זמן כה ארוך, היחידות השתמרו היטב. הם מתפקדים כמו שצריך עד היום.

מאז שההרכבה של מכוניות ויאטקה-אוטומטיות הופסקה ב-2005, קשה לרכוש כיום חלקי חילוף המתאימים לדגם.

נצטרך לחפש אנלוגים ממכונות כביסה מודרניות יותר. כדי לתקן מכלול מיסבים, עליך למצוא ולרכוש:

מיסב פנימי. מידות "טבעת" 30x62x16 מ"מ;
מיסב חיצוני, 25x50x15 מ"מ;
גומי איטום (אטם שמן), 38x62x10 מ"מ.

לא יהיו בעיות ברכישת מיסבים. ניתן למצוא "טבעות" בגדלים אלו בחנויות מתמחות או להזמין באינטרנט. הם נפוצים למדי, שכן הם מתאימים למכונות אוטומטיות מודרניות Indesit, Ariston ואחרים.

המצב יהיה יותר מסובך עם חותם השמן.בשוק הרוסי כמעט בלתי אפשרי למצוא חותם באותו גודל בדיוק כמו זה ב-Vyatka-automatic. אתה יכול לנסות את מזלך בבתי מלאכה שמפרקים ומתקנים ציוד, פתאום, לגמרי במקרה, מוכרים מכונת כביסה ישנה לחלקי חילוף.

אבל יש מוצא - בחנות המקוונת של אליאקספרס תוכלו למצוא חותם שמן בגודל 38x62x10 מ"מ. החותם יעלה כ-3-5$, תלוי בספק. השלילי היחיד הוא משלוח ארוך. נצטרך להמתין לתיקון המכונה האוטומטית ויאטקה, ששירתה נאמנה שנים רבות.

איך מפרקים את המכונה?

אז, הוחלט לתקן את מכונת הכביסה במו ידינו. העבודה מפושטת על ידי העובדה שכדי להחליף מיסבים במכונת Vyatka אין צורך להסיר את הקיר הקדמי של הדיור. זה יהיה מספיק כדי להסיר את הפאנל העליון ואת הפתח הטכני האחורי.

לפני פירוק המכונה האוטומטית, הקפד לכבות את החשמל ולסגור את ברז אספקת המים.

ניתן לפרק את המארז באמצעות מברג. כדי להתחיל, הברג זוג ברגים המאבטחים את הפאנל העליון. לאחר הסרת המחברים, ניתן להזיז מעט את ה"כיסוי" לאחור - לאחר מכן ניתן להסיר אותו בקלות. החלק האחורי מוסר באותו אופן - לאחר שחרור הברגים הממוקמים סביב היקף פתח השירות. אלגוריתם הפעולות הנוסף יהיה כדלקמן:

הסר את כלי האבקה;
שחרר את המהדקים על צינורות המתקן, נתק את הצינורות והסר את ה"הופר";
הברג את הברגים המחזיקים את משקולות הברזל היצוק, הסר את המשקולות מהגוף;
הסר את רצועת ההינע מהגלגלת;
הברג את הברגים המחזיקים את המנוע;
נתק את החיווט מהמנוע והסר את האלמנט מהדיור;
נתק את החוטים מגוף החימום ומשאבת הניקוז;
נתק את צינור הניקוז מהמיכל;
הסר את משקלי הנגד התחתונים;
משוך החוצה את המהדק החיצוני המאבטח את שרוול הצוהר;
תחב את אטם הגומי בתוך התוף;
הברג את הבולמים (בולמי זעזועים המחזיקים את המיכל בגוף). זה יותר נוח לעשות זאת על ידי מעבר מאחורי המכונה;
נתק את צינור חיישן מפלס המים;
הסר את הקפיצים העליונים המאבטחים את המיכל;
הסר את מכלול המיכל-תוף מהבית.

יש למקם את היחידה על משטח קשיח וישר. כעת כל שנותר הוא לפרק את המיכל, להסיר את המסבים השבורים ולהתקין רכיבים חדשים. בואו להבין איך לעשות את זה בעצמכם.

אנחנו מפרקים את הטנק, משנים את המיסבים

כדי לשנות את המיסבים, תזדקק למברג או מברג, פטיש קטן וסחף (ניתן להחליף אותו במוט מתכת רגיל). המיכל של מכונות ויאטקה-אוטומטיות עשוי מנירוסטה וניתן לקיפול. אתה רק צריך לשחרר את הברגים סביב היקף המיכל ולקבל גישה לתוף. כדי להסיר את התוף מהטנק, תצטרך לפרק את הצלב ולדפוק בזהירות את הפיר. בואו נסתכל על האלגוריתם להחלפת מיסבים ואטמי שמן צעד אחר צעד:

השתמש במברג דק כדי לחטט את אטם השמן ולהסיר את אטם הגומי;
התקן את הסחף במרכז המיסב החיצוני;
הקש על "הטבעת" על ידי הזזת האגרוף במעגל והיכה בו בפטיש;
לדפוק את המיסב הפנימי באותו אופן.

כך מפרקים מיסבים ישנים. לפני התקנת רכיבים חדשים, עליך לנקות את המושב מלכלוך ושבבי מתכת. יש צורך גם לטפל בשקע, ב"טבעות" עצמן ובאטם השמן עם חומר סיכה מיוחד - זה יגן על היחידה מפני לחות ושינויי טמפרטורה. התקנת מיסב חדש

יש לנקות גם את הפיר. זה יכול להיעשות תחילה עם נייר זכוכית אפס גריט ולאחר מכן עם משחת GOI.כדי להתקין את המיסבים, יש למקם אותם אחד אחד בשקעים המתאימים וללחוץ אותם בזהירות עם סחף ופטיש. מותר לדפוק רק על הטבעת הפנימית של הטבעת, אחרת החלק עלול להינזק.

לאחר מכן, אתה צריך לשים את הצלב במקום, לחבר את חצאי הטנק ולהתחיל להרכיב את Vyatka-אוטומטי. זה נעשה בסדר הפוך. המיכל הראשי מאובטח בבית עם בולמים וקפיצים, צינור מתג לחץ וצינור ניקוז מחוברים אליו, ומותקנים משקלי נגד תחתונים. השרוול, גוף החימום, המנוע, רצועת ההינע ואלמנטים אחרים קבועים. לאחר השלמת ההרכבה, כל שנותר הוא לחבר את "העוזר הביתי" לשירותים ולהפעיל שטיפת מבחן. אם המכונה לא מזמזמת בזמן סיבוב התוף כרגיל, זה אומר שההחלפה הושלמה כהלכה.