מדוע החגורה מתנתקת במכונת כביסה של אריסטון?

במצבים בהם החגורה במכונת כביסה אריסטון מתנתקת, החלפת הגומייה לא תפתור את הבעיה. הטבעת החדשה תחזור על גורלה של הישנה, ​​שכן ברוב המקרים הבעיה טמונה לא בה, אלא באלמנטים השכנים של מכונת הכביסה. משחק גלגלת, מנוע מקובע חלש, צורת פיר שגויה ועוד תקלות עיצוב רבות עלולות להוביל לתקלה. כדי לקבוע את אופי והיקף הבעיה, יש צורך לבצע אבחון מקיף. בואו ננסה לברר את כל הניואנסים ואפשרויות התיקון.

לאיזו בעיה זה גורם?

אם החגורה תתנתק פעם אחת במהלך כל פעולת מכונת הכביסה, אז אין מה לפחד - החלפתה תחזיר הכל לקדמותו. כאשר הגומייה נשברת מעת לעת, לעתים קרובות יותר מפעמיים כל שישה חודשים, הגיע הזמן לחשוב על זה ולבצע אבחון לא מתוכנן של המכונה. ככלל, כישלון חוזר של הטבעת מעיד בבירור על תקלה בציוד.

אם החגורה נופלת יותר מ-2 פעמים כל 6 חודשים, יש צורך לאבחן את המכונה.

החגורה נופלת מסיבות מסוימות.

• משחק גלגלת. במילים פשוטות, הפיר עצמו מקובע בצורה עקומה או חלשה. במקרה זה, החגורה אינה מהודקת היטב, שוקעת ומתנתקת כאשר התוף מסתובב. הבעיה מתוקנת על ידי הידוק בורג התומך או החלפת הגלגל.
• מנוע לא קבוע. במהלך הפעולה, במיוחד בהספק מרבי, רעידות גורמות לברגים המחזיקים את המנוע להתפרק. זה מוביל לעובדה שהמנוע המקובע במפעל "משתחרר", סוטה מהמסלול שצוין ושובר את כונן הרצועה. כדי לתקן את המצב, יש צורך לתקן את החלק.
• דפורמציה של המקלט או הגלגל. נזק מכני לגלגלת עקב תיקונים לא מוצלחים או הפרה של תנאי ההפעלה מוביל לכשל בכונן הרצועה. הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב תהיה להחליף את החלק הפגום, אך במקרים מסוימים מותר גם "תיקון" מקומי. לדוגמה, אתה יכול ליישר משטח כפוף.

רצועת הנעה זהה נבחרה להחלפה!

• חלק צולב פגום. הגורמים לבעיה הם פגמים במפעל או רעידות מוגזמות במהלך פעולת המכונה. תיקונים אסורים כאן - רק החלפה מלאה ודחופה של הפיר. אם אתה ממשיך להפעיל את הציוד או להגביל את עצמך לתיקונים מקומיים, קיימת סבירות גבוהה שהתוף לא יהיה מאוזן עם נזק שלאחר מכן למבנה הפנימי של היחידה.
• מיסבים שבורים. זה נדיר, אבל קורה שמכונת כביסה מגיעה למצב דומה בגלל עומסים מוגברים או שימוש ארוך טווח. כתוצאה מכך, מכלול המיסבים לא מצליח לעמוד במשימתו ומשבש את המערכת, מה שמוביל לכשל בחגורה. כדי להחזיר את הציוד לשימוש, יש צורך לבטל את התקלה על ידי החלפת מיסבים ואטמים.

אבל הסיבות לנפילת חגורה הן לא תמיד כל כך גדולות. לעתים קרובות, בעיות עם הכונן נגרמות על ידי התקנה לא נכונה של הגומייה במהלך תיקונים ראשוניים. לדוגמה, הטבעת לא הייתה קבועה בכל החריצים שסופקו, מה שגורם להידוק לא אמין ולכשל חוזר. השלכות דומות ממתינות לבחירה המוטעית של חלק חלופי, כאשר לא המקור נלקח, אלא עותק שונה בקוטר. לכן, חשוב להתמקד במספר הסידורי של הדגם ולפעול לפי ההוראות בעת פירוק והידוק האיטום.

אנחנו מתקנים את זה בעצמנו

כאשר חגורה מתנתקת בפעם הראשונה, התיקונים מוגבלים להחזרתה למקומה.בתיאוריה, ההליך הוא די פשוט, אבל בפועל המאסטר צריך להתמודד עם כמה קשיים. העובדה היא שמשיכת הרצועה האלסטית דורשת מיומנות, כוח, זמן וסבלנות. אבל אם אתה יודע מה לעשות ובאיזה רצף, אז אפילו "מתחיל" יכול להתמודד עם המשימה.

החגורה מהודקת בחזרה באופן הבא:

לפני כל עבודת תיקון, יש לנטרל את מכונת הכביסה של אריסטון ולנתק אותה מכל התקשורת.

1. אנו מנתקים את אריסטון מתקשורת, ביוב, אספקת מים ואספקת חשמל.
2. אנו מנתקים את צינורות הכניסה והניקוז מהגוף, וגם מסובבים את כבל החשמל.
3. אנו מרחיקים את הציוד מהקיר או מהרהיטים, ומספקים גישה חופשית ללוח האחורי.
4. הברג את כל הברגים בלוח האחורי, למעט הברגים המחזיקים את המכסה העליון.
5. אנחנו מחפשים רצועת הינע שלאחר שבירה תלויה על טבעת הגלגלת, או מונחת איפשהו בתחתית מכונת הכביסה.

יש לבדוק היטב את החגורה שנמצאה. קודם כל, כדאי להעריך את מידת התאמתו לשימוש נוסף. לשם כך, אנו מוצאים את הסימונים על הגומי ורושמים את ארבעת המספרים הראשונים על הנייר (זהו הקוטר במ"מ). לאחר מכן אנו מודדים את הטבעת עצמה ומחסירים את הערך המתקבל מזה שכבר נכתב. אם ההפרש ביניהם גדול או שווה ל-2 ס"מ, אז אין טעם לאחסן את הגומייה - היא נמתחה יותר מדי וצריך להחליף אותה.

אם החגורה שנפלה שמרה על הקוטר הקודם שלה, נמשיך להחזיר אותה לגלגלת:

• משוך את החגורה על גלגלת המנוע;
• סובב לאט את הגלגל נגד כיוון השעון, שים רצועה אלסטית על השני;
• בדוק שהחגורה מקובעת בכל החריצים המסופקים;
• אנחנו מסובבים את אחד הגלגלים מספר פעמים: אם הסיבוב חזק, אז הגומייה יושבת בצורה מושלמת.

עדיף להדק את החגורה עם עוזר. באופן אידיאלי, שתי הידיים אוחזות בגומייה על גלגלת המנוע בזמן שזוג הידיים השני מנסה לחבר את הטבעת לגלגל. אבל העבודה עדיין תדרוש הרבה זמן ומאמץ - לא ניתן לכוונן גומי הדוק כדי להקל על המתח.

לאחר הגלילה, עליך להרכיב את המכונה בחזרה. אנו מבריגים את הפאנל האחורי, מחזירים את הציוד למקומו המקורי ומחברים אותו לתקשורת. מומלץ להתחיל מיד את מחזור "הסרק" ולוודא שרצועת ההינע מסתובבת כרגיל.

כשל חוזר ונשנה של רצועת ההינע מצביע על בעיות חמורות עם הגלגלת, הגלגל, הציר, העכביש או המנוע. עדיף לא לקחת סיכונים עם המכונה, אלא לבצע אבחון מלא ולקבוע את הגורם לכשל.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה