כיצד להסיר בורג גלגלת מכונת כביסה

במהלך תיקונים, לעתים קרובות יש צורך לשחרר את הבורג של גלגלת מכונת הכביסה. למשל בתהליך של החלפת מיסבים ואטמי שמן. הגלגל מקובע לתותב התוף ומחובר למנוע החשמלי SMA באמצעות רצועת הנעה.

בדרך כלל אין בעיות עם הסרת בורג הגלגלת. עם זאת, במקרים מסוימים המשימה מסובכת על ידי נוכחות של בלאי, חלודה או גלגל שיניים שבור. בואו להבין איך לפרק את "גלגל התוף" של מכונות כביסה של מותגים שונים.

שחרור הברגים של מכונות שונות

לכן, אם ה"כוכב" של הבורג המקבע את הגלגלת אינו מעוות, אז העבודה שלפניכם תהיה נטולת אבק. אתה צריך לקחת מפתח ברגים שמתאים לגודל הבורג, לשים את הכלי על הראש ולשחרר את המחברים מימין לשמאל. הבהרה חשובה - אתה צריך לתמוך ב"גלגל" כך שהוא לא יסתובב במהלך התהליך.

עבור מותגים שונים של מכוניות, ברגי ההרכבה של הגלגלת שונים. לדוגמה, למכונות כביסה של סמסונג יש בורג רגיל עם ראש משושה. אתה יכול להבריג אותו עם מפתח ברגים פתוח בגודל המתאים.

יש לשחרר את בורג גלגלת SMA בזהירות כדי לא לפגוע בראש המחבר.

הגלגלת של מכונות הכביסה Indesit ו-Candy מאובטחת באמצעות בורג, אשר ידרוש מפתח כוכב להסרה. במקרה זה הכי קל לקרוע את הקצוות. לכן, סובב בזהירות. אם, בכל זאת, הראש נתלש, תצטרך לפנות לשיטת חירום של הסרת הבורג.

ראש הבורג עשוי להיות חלוד - זה קורה כאשר לחות מגיעה על התותב. בעלי מלאכה חסרי ניסיון במצב כזה מנסים להתאמץ יותר ולהפעיל לחץ על המפתח כדי להתמודד עם המחברים.כתוצאה מפעולות כאלה, ה"כוכב" נשבר לעתים קרובות, מה שמסבך את העבודה. במקרה זה, תצטרך לפנות גם לשיטת פירוק חירום.

אי אפשר לשחרר את הבורג

ההתמודדות עם גלגל שיניים פגום היא הרבה יותר קשה - למפתח פשוט לא יהיה מה לתפוס. אם הראש חלוד, טפל בו בנדיבות עם מנקה לפני הרמת המפתח. WD-40. לאחר מכן, המתן 15-20 דקות עד שהמוצר ייכנס לתוקף.

אז אתה צריך "להתחמש" עם פטיש ואזמל. נסה בזהירות לעשות חריץ בראש הבורג. זה מספיק כדי לדפוק "חריץ" בעומק 1-1.5 מילימטרים.

לאחר מכן, הכנס את האזמל לתוך החריץ. בעזרת פטיש, נסה להזיז את ראש הבורג ממקומו. לא משנה באיזה כיוון מסובבים את הבורג, הדבר החשוב הוא שהוא יתחיל לזוז.

אם אתה לא יכול לעבוד עם אזמל, אתה יכול לנסות לחתוך חלק מראש הבורג. לאחר מכן, ניתן לחבר את הראש בעזרת מפתח ברגים מתכוונן. אפשרות זו היא די עתירת עבודה.

יש בעלי מלאכה הממליצים לחמם את הבורג המעוות עם מבער גז לפני הפיתול. לא כל האלמנט, אלא הכובע שלו. עם זאת, היעילות של שיטה זו נמוכה - היא עוזרת לעתים רחוקות מאוד. לכן, עדיף לעבוד בזהירות עם פטיש ואזמל.

הבורג נעלם, אבל עדיין לא ניתן להסיר את הגלגלת

לפעמים במהלך תיקונים אתה עלול לגלות שהגלגלת דבוקה היטב לתותב, ולא פטיש ולא אזמל יכולים לעזור להסירה. הסיבה לכך עשויה להיות חלודה שנוצרה בפנים או אובדן הצורה של גלגל התוף עצמו. במקרה זה, גם לאחר הסרת הבורג, לא ניתן לפרק את המבנה. איך להמשיך?

מוצר האירוסול WD-40 עוזר להסיר אבנית וחלודה.

כדי להסיר את הגלגלת מהפיר תצטרך:

• לטפל במפרק עם מנקה WD-40;
• המתן 15 דקות;
• לבקש ממישהו להחזיק בתוף;
• תפוס את הגלגלת בשתי הידיים והתחל לשחרר את ההגה.

לא סביר שתצליח להסיר את האלמנט בניסיון הראשון. יהיה עליך לרסס את אזור המפרק בתרסיס WD-40 מספר פעמים. לאחר כל ריסוס יש להמתין 10-15 דקות. כתוצאה מכך, הגלגלת צריכה לרדת מהתותב.

גם אם לא ניתן לפרק את הגלגלת, נותר רק לדפוק את החלק. חשוב לא להשתמש בכלי מתכת, אחרת הסיכון לפגיעה מוחלטת בתותב יגדל ורק יחמיר את המצב עם פיר שבור. ידית חפירה או גוש עץ דומה הוא אידיאלי.

יש להשחיז את הידית בצד אחד. קצה הקרקע ממוקם באמצע הגלגלת. ואז קח פטיש והתחיל לדפוק על העץ. המכות חייבות להיות חדות וחזקות. בסופו של דבר התותב יבצבץ החוצה, אבל עבודה כזו תדרוש הרבה סבלנות וזמן.

חשוב להכין את מושב הגלגלת לפני התקנתו מחדש. יש צורך לטפל בפיר עם WD-40, לנקות ולשמן את חוטי התותב. אם הבורג היה מעוות, יש להחליף את המחבר. אחרת, לאחר שנה או שנתיים, תצטרך שוב לפתור את הבעיה הקשה של שחרור הראש הפגוע.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה