מכונת הכביסה של אריסטון אינה מסתובבת

מכונות כביסה של אריסטון מפורסמות בסיבוב הבגדים המצוין שלהן - הבעלים שלהן מציינים לעתים קרובות את התכונה המסוימת הזו בין היתרונות של ציוד הכביסה של המותג הזה. עם זאת, לפעמים הם נתקלים בבעיה - מכונת הכביסה של אריסטון אינה מסתובבת. לעתים קרובות התוף אפילו מסתובב, אבל לא מספיק מהר כדי ליצור את האפקט הרצוי ולסחוט כראוי את הפריטים השטופים. למה זה קורה? כיצד להימנע מבעיה זו ולפתור אותה אם היא מתרחשת?

כשזה לא עניין של כישלון

אם המכונה לא מסתובבת, זה לא תמיד סימן לתקלה. אין צורך מיד לפחד ולהתחיל לתכנן עלויות תיקון גדולות. בין הסיבות העיקריות לסחיטה לקויה (או היעדר ספין) היא סחיטה או קיפול של צינור הניקוז. במקרה זה, לא ניתן לנקז את המים לביוב. אתה רק צריך לבדוק את תקשורת הצינור והשקע.

מצבי כביסה מסוימים אינם כרוכים בסחיטה. לדוגמה, אם תבחר כביסה עדינה או פריטי צמר, מצב הסחיטה לא יופעל. אם אתה צריך לסחוט דברים החוצה, אתה צריך להפעיל את מצב הספין באופן ידני.

הכביסה תישאר רטובה אם נבחרה תוכנית הסחיטה במהירות נמוכה. במקרה זה, הסחיטה תתבצע, אך הכביסה לא תסובב בצורה משביעת רצון. אתה צריך להפעיל מצב ספין נפרד במהירויות גבוהות יותר.

אם המכונה אינה עמוסה בצורה מיטבית בכביסה, היא לא תסתובב היטב. כמעט לכל הדגמים המודרניים יש פונקציית שקילה חכמה. אם המכונה, לאחר שקילת הכביסה, סבורה כי משקלה אינו אופטימלי לסחיטה, היא לא תתחיל במצב זה. המשקל יכול להיות יותר מדי או קטן מדי.הסר פריטים עודפים מהתוף או להיפך, הוסף פריטים נוספים כדי להגדיר את המשקל האופטימלי לסיבוב.

אם לאחר בדיקת כל הסיבות הנ"ל, המכונה אינה סוחטת את הכביסה, ייתכן שהדבר נובע מתקלה. יידרשו כמה תיקונים קלים. בואו נסתכל על הנקודות העיקריות.

להאשים את האשמה

תקלה מסובכת עשויה להיות האשמה בבעיה זו. מה לעשות, איפה לחפש סיבות? התקלות הנפוצות ביותר המובילות להפרעה בפונקציית סחרור הכביסה הן:

• בעיות במשאבת הניקוז;
• התמוטטות של מתג הלחץ;
• פעולה לא נכונה של מד המהירות;
• תקלה במנוע;
• שגיאה במודול הבקרה.

להלן הגורמים העיקריים הנפוצים ביותר לכשלים במצב הספין. ישנם אחרים, אך בעיקר מומחים מציינים כי התדירות שלהם זניחה. ראשית, בעת ביצוע תיקונים במו ידיך, עליך לבדוק כל אלמנט שצוין.

אנו בודקים ומתקנים את המשאבה

הכל הרבה יותר פשוט אם הקוד F11 נדלק בתצוגת מכונת הכביסה. זה רק מצביע על בעיה במשאבת הניקוז. ראשית, אנו מוצאים את הצומת המתאים. אתה צריך להניח את המכונית על הצד. לפני שתעשה זאת, הניחו מטלית רכה על הרצפה - זה יעזור לשמר את הגוף. לאחר שחרור הברגים, עליך להסיר את החלק התחתון (אם הוא מותקן בדגם שלך). בהמשך נמשיך כך.

1. אתה צריך להרגיש בזהירות את צינור הניקוז. אם מורגשות בו חסימות, יש להסירו מהמשאבה.
2. שחרר את מהדק המחזיק את החלק.
3. לאחר שחרור הברגים שמחזיקים את החלק, עליך לנתק את חוטי החשמל.
4. הוצא את המשאבה.
5. נתק את הצינור מהמיכל ושטוף אותו תחת מים זורמים. כך הוא יתנקה היטב.

בדוק ויזואלית את המשאבה. לעתים קרובות המשאבה פשוט נסתמת מלכלוך, וזו הסיבה שהיא לא עובדת. שטפו אותו.לאחר מכן, שים אותו במקומו הרגיל ובדוק אותו עם מולטימטר. אם אין אות, יש להחליף את המשאבה. אותו הדבר חל על כשל באימפלר.

בדיקה והחלפה של חיישן המפלס

הבעיות המתוארות עם ספינינג יכולות להתרחש גם עקב תקלות של יחידות אחרות. לפני החלפת מתג הלחץ, עליך לוודא סופית שהישן אינו פועל. צריך להסיר אותו כדי לבדוק. כדי להסיר את מתג הלחץ (המכונה גם חיישן מפלס מים), עליך לבצע מספר שלבים פשוטים.

1. הסר את המכסה העליון של המכונה על ידי החלקתו לאחור. מתג הלחץ ממוקם על הקיר הצדדי. זה מאובטח עם ברגים מיוחדים.
2. אתה צריך לנתק את החוטים ולהסיר את הצינור ממתג הלחץ. הברג את הברגים המאבטחים את היחידה והסר אותה.
3. בדוק את החלק, שטף אותו במים אם יש חשד לזיהום. המחברים חייבים להיות לא מחומצנים. אם יש חמצון, אתה צריך לנקות אותם בזהירות.
4. בדוק את הפונקציונליות של היחידה.

לאחר מכן, אתה צריך לשים צינור על האביזר, להביא אותו לאוזן ולנשוף לתוך הקצה החופשי של הצינור. קליק ספציפי אמור להישמע בבירור ביחידה. זה מעיד על קשר. עשויות להיות מספר לחיצות, זה תלוי בדגם.

אין קליקים הם הסימן הגרוע ביותר. זה מצביע על כך שהחלק פגום. אם יש קליקים, אתה צריך לבדוק את אמינות המגעים עם אוהםמטר. אתה צריך לחבר את מכשיר המדידה לשקעים המתאימים בכניסה של הבלוק. בעת סגירה ופתיחה, ייצפה נחשול מתח. אם זה לא שם, אז הצומת פגום. אם על סמך התוצאות של פעולות אלו מתברר כי מתג הלחץ אינו פועל, יש להחליפו.

שווה לבדוק את חיישן ההול

אם הכל בסדר עם מתג הלחץ, אנחנו מתקרבים למנוע.אך לפני בדיקת המנוע, חשוב גם לוודא שמד המהירות פועל. לעתים קרובות זה יכול להיות גם הגורם לבעיה. כדי לבדוק חלק זה, יהיה צורך לפרק את מכונת הכביסה. רצף הפעולות הוא כדלקמן:

• לנתק ציוד מאספקת החשמל, כמו גם מיציאות וכניסות תקשורת;
• על הקיר האחורי של המארז אתה צריך להסיר את כל הברגים ולהסיר את הקיר עצמו;
• הסר את רצועת ההינע על ידי משיכתה קלות אליך וסיבוב הגלגלת במקביל.

עכשיו אתה צריך להסיר את המנוע מהמכונית. ראשית, חשוב לא לשכוח לסמן את כל החוטים המובילים למנוע. לאחר מכן עליך להסיר את הברגים שמחזיקים את המנוע. נדנד בעדינות את המנוע, הסר אותו מהמכונית. לאחר הסרת המנוע, אתה יכול לראות היטב את חיישן הול. בין הסיבות הסבירות לפעולתו השגויה: התרופפות מחברים, ניתוק מגעים. כל זה יכול להיות קשור לרעידות חזקות. אתה צריך להדק את הבורג ולבדוק את המגעים. ההתנגדות בטכוגנרטור נבדקת בשיטה הבאה:

• הגדר את הבוחן למצב מדידת התנגדות;
• אתה צריך לשחרר את מחברי החוט ולהרחיק אותם ממגעי החיישן;
• אנו בודקים את ההתנגדות על ידי נגיעה בבדיקות למגעים.

תקן ההתנגדות לטכוגנרטור הוא 60-70 אוהם.

אנו מפעילים את הבוחן במצב קריאת מתח, עליך לברר אם נוצר זרם. אם כן, אז הבעיה היא לא עם הטכוגנרטור. אנו מיישמים את בדיקות הבוחן על מגעי החיישן. על ידי סיבוב המנוע ביד, אנו עוקבים אחר הקריאות. אם הקריאות משתנות, נוצר זרם. בדרך כלל, המכשיר אמור להראות מתח של בסביבות 0.2 וולט. ובסוף, הקפד לבדוק את כל החיווט. הטכוגנרטור עצמו לעיתים רחוקות מתקלקל.אם מזוהה בעיה בחיישן Hall, יהיה צורך להחליפו.

בואו נפתח את המנוע

מכיוון שציוד הכביסה של אריסטון משתמש במנועי קומוטטור, תקלות במנוע מתרחשות לעתים קרובות. במנוע כזה עלולים להישבר הבאים: מברשות; דקים; סלילה רוטור; סלילה סטטור.

המברשות ממוקמות בצידי בית המנוע. יש שניים מהם. הם עשויים ממתכת רכה למדי, ומכאן הנטייה שלהם להתבלות במהירות. החלף אותם אם אתה רואה בלאי מכני. זה נראה בדרך כלל בעין. אם בלאי אינו נראה בעין, מומלץ להפעיל את המנוע ולבחון את פעולתו. אם המברשות נוצצות, זה אומר שצריך להחליף אותן.

מברשות חדשות ניתן לקנות בכל חנות שיש בה חלקים למכונות כביסה של אריסטון.

בעיות עם lamellas מתעוררות בגלל המוזרויות של הידוק שלהם: הם מחוברים לפיר עם דבק. מסיבה זו, לעתים קרובות הם יכולים להתקלף אם המנוע נתקע. אם הנזק קל, ניתן להפעיל את הקומוטטורים על מחרטה, והבעיה תיפתר. יש לנקות שביבי מתכת עם נייר זכוכית.

יש לבחון היטב את הדקים חזותית. יש צורך במיוחד לשים לב לנוכחות של ניתוקים. כל קוצים יכולים להוביל לתקלות ב"לב" מכונת הכביסה.

אם יש בעיה ישירות בפיתול, הדבר יתבטא בירידה בכוח המנוע עד לעצירה מוחלטת. לאחר קצר חשמלי, מתרחשת כיבוי חירום של המנוע. ביצועי הפיתולים נבדקים בעזרת מולטימטר. זה צריך להיות מופעל במצב התנגדות. לאחר מכן, חבר את הבדיקות ללמלות. הערך התקין צריך להיות בין 20 ל-200 אוהם. ערך נמוך יותר מעיד על קצר חשמלי, ערך גבוה יותר מצביע על הפסקת פיתול.

כדי לבדוק את ביצועי הסטטור, עליך להעביר את המולטימטר למצב "זמזם". יש למרוח את הגשושיות בנפרד על קצוות החיווט. היעדר צלילים יעיד שאין בעיות. אם המכשיר משמיע צליל, אז יש בעיה.

לאחר מכן, חבר בדיקה אחת לחיווט, והשני לבית. לא אמורים להיות צלילים. נוכחותם תעיד על בעיה. אם תתגלה תקלה בפיתול, לא תוכל לתקן אותה בעצמך. יהיה צורך להחליף את המנוע כולו.

יכול להיות שזה הלוח האלקטרוני.

אם מופיע קוד שגיאה F18 על הצג, זה מצביע על הצורך לרענן את הלוח האלקטרוני. לא תוכל לבצע תיקונים כאלה בעצמך. יש צורך בידע מיוחד בתחום האלקטרוניקה ותכנות ציוד. במקרה זה, אתה צריך לדעת את התכונות של דגמים ספציפיים של מכונות כביסה.

אם מתגלה תקלה כזו, עדיף לפנות מיד למרכז תמיכת הלקוחות.

תיקון מכונת כביסה אריסטון אינו מסובך כפי שהוא עשוי להיראות במבט ראשון. כפי שאנו יכולים לראות, לא קשה להבין את הסיבות לספינינג לקוי או לחוסר בו. ורק במקרים הקשים ביותר הנוגעים ל"מוח" של מכונת הכביסה, באמת תצטרך לפנות למומחים. במצבים אחרים, אפשר לתקן את הבעיה בעצמך, ולהשקיע בה מינימום זמן.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה